夕方近く直江津駅に着きました。ほんの３０分ほど前まで明るさが残っていたのに、秋の日は釣瓶落としそのままに６時にはすっかり暗くなってしまいました。 そんな中、大阪からのトワイライトが到着です。 古レールを多用したホーム上屋から見るトワイライト…

魚沼丘陵でのスナップを終え、場所を変えようと列車に乗り込むと、十日町あたりから雨となってしまいました。夕方の「くびき」をイメージしていたのですが、この雨では望むべくもありません。時間潰しに途中の駅で降りてみましたが、行くところもなく待合室…

北陸新幹線が開通したら、北越急行を行く「はくたか」は役目を終えてしまいます。ならば、四季折々のその姿を目に焼き付けておきたいなと、雪景色の時に行ったり、桜の時期に行ったりしたのですが、緑濃い夏の時期は結局行かず仕舞い。 ならばせめて稲穂が色…

露出が刻一刻と下がり、空の藍色が増してくると、それに比例するように車内の白熱灯の明かりが温かみを増していきます。 そんな情景を逃すまいと、あれこれアングルを変えてみました。 車内の明かりが外に漏れ、石畳を照らしていました。 電停に着いて客を乗…

あたりが徐々に暗くなり始めると、車内の白熱灯の明かりが増してきました。すると空からは雲が消えて、藍色が増してきました。 オデコにある赤いライトがとても印象的に灯っています。 (2014/9/27 久良岐公園）

折角の土曜日ですが、朝からウダウダしていて、昼すぎになってようやく出動する気になりました。さて、今から行けるところは・・・と考えて、暫くぶりに横浜の久良岐公園に行ってきました。 相変わらず美しく整備されていて、保存に携わるみなさまに頭の下が…

コスモスに癒されて、他にも何か無いかなと探してみたのですが、残念ながら何もなく隣の鉄橋を京急が轟音をたてて通過して行きます。 遊びついでにコンデジで流し撮りに挑戦。カメラのお蔭で意外にもなんとか止まってくれましたが、タイムラグのあるシャッタ…

きょうは会社の社員レクで大田区の多摩川緑地へ。途中、皆と離れて線路の近くに寄ってみると、コスモスが咲いていました。持参のコンデジで早速スナップ。 少しの風で大きく揺れるコスモスは撮るのが難しいですね。 (2014/9/20)

武生−鯖江間にある日野川鉄橋のほとりで、カメラを構えていると、「雷鳥」やら「しらざぎ」が頻繁に羽ばたいて来ます。 そんな中、ひときわ目立つ存在なのが、日本海縦貫線の女王たる「白鳥」でした。 食堂車組み込みの堂々たる編成で、青森目指して飛んで行…

先日の粟津行きですが、利用した普通電車は２連か、その２連がつながった４連でした。仮にも本線だろう、そんな本線に２連の電車かよ〜。って愚痴りたくもなりましたが、それくらいしか利用が無いということでしょうから実に寂しいものです。 首都圏にいると…

昔の金沢が懐かしくなって、古いアルバムを見返してみると、１９８０年の全く同じ日の８月３１日朝、上野からの夜行急行「能登」で金沢入りしていました。 当時の金沢は地平時代。懐かしい０番線も健在でした。 (1980/8/31) ０番線には架線も張られていなか…

ボンネット広場から駅に戻る途中、高架線の向こうに黄色い大きなダンプカーのようなものが見えました。 そばに寄ってみると、巨大なタイヤと相まって、ド迫力です。丁度、目の前で家族連れが記念写真を撮っていらしたのですが、その大きさがよくわかりますね…

粟津「なかよし鉄道」のスナップを終え、隣の小松駅に降りました。目的地は、ボンネット広場と名付けられて、クハ４８９を静態保存している公園です。 駅を降りて高架沿いに数百メートル進むと目的の公園があります。 秋空の下、優美なボンネットスタイルに…

新西金沢のスナップを追えてもまだ時間があります。何かネタはないかと時刻表を眺めると、札幌発のトワイライト・エキスプレスが１時間後くらいに上って来るのが分かりました。 ちょうど来た普電に乗り込み、カブリツキでロケハンしますが、新幹線高架橋がず…

早朝金沢に着き、粟津へ向かうには少し時間があるので、寄り道しながら向かうこととしました。 事前の下調べもせず、大昔のイメージ頼りで西金沢で降りてみます。北陸鉄道石川線に乗るため、ここで乗り換えた記憶はありますが、駅の佇まいの記憶はありません…

キハ３の特別運転は午前午後各３回の計６回行われます。様々なシーンを記録したいと意気込んだものの、線路の両脇をずっと並木に囲まれ、開けた場所がほとんどなくポイントは限られるようです。 発車後まもなく杉木立（？）の中から顔を出すキハ３。 この日…

旧尾小屋鉄道キハ３に会えると聞いて、小松・粟津にある「なかよし鉄道」に行ってきました。 なかよし鉄道を訪れるのは２０年ぶり、旧尾小屋鉄道の気動車やＤＬ牽引客車が美しく整備保存されていて、実際に乗ったり撮ったりできる貴重な施設です。 キハ３は…

仲ノ町車庫を訪問すると、デキ３が休んでしました。 前回訪れた時は、黒から旧銚電色に戻った時でしたが、今回はまた黒に戻っています。また、前回は見なかった尾灯が取り付けられていて、大きなアックセントになっていました。小さな車体には、ひときわ大き…

ヒマワリ畑のあとは、犬吠駅のギャラリーを拝見したり、何十年振りかに犬吠埼灯台をちらっと見たりしてから、仲ノ町駅に来てみました。 待合室と改札口、この情景変わりませんね。初めて訪れた４０年前とも変わりありません。変わらないように保持してくれて…

そろそろ夏も終盤となってきましたが、そう言えば今年はまだ夏らしい写真を撮っていなと気づきました。 でも、今更と思っていたら、銚子電鉄君が浜駅脇にヒマワリ畑が出現したことをネットで拝見し、久しぶりに銚子電鉄に足を運んできました。 ヒマワリが思…

横浜線２０５系のラストランの日を迎えました。午前中に所用があるので出撃無理と思っていたのですが、八王子発が８：５５と告知され、八王子発車だけなら見に行けるぞ！と出かけました。 ２０５系は昨日あたりは運用がなく、もしかしたら特別装飾でも施して…

色々遊んでいると、昼近くになってこんなのが来ました。 この夏の話題のひとつ、富士急行線乗り入れの成田エクスプレスです。 成田から富士急線を目指す人がいるのか、富士急線から成田を目指す人がいるのか、わかりませんが。ちょっと面白い列車です。 (201…

お決まりのアングルで撮っていると、ついつい悪い癖が出てきて遊んでしまいます。 こんなふうに見てみたり・・・。 こんな感じで武田菱を撮ってみたり・・・。 挙句には連結部を流してみたり・・・。 無駄なカットかもなと思うけど、こうしている時は結構楽…

横浜線のスナップが早々に終わってしまったので、さて、このあとどうするかと思案して中央線裏高尾に行ってみました。 春に梅林まで来ましたが、カーブを見下ろすこの場所まで来たのは、１０数年ぶりかも知れません。 やはりここに来ればスカ色１１５系です…

横浜線の２０５系って、残り１編成なんですね。横浜線の２３３系化が進行中だということは分かっていたものの、こんなにも急速だったとは驚きです。 お名残にそろそろ撮ろうかと思いネット検索してみたら、残りは１編成、しかも今月２３日が最終日とのこと。…

今年は新幹線が開業して５０年。えっ５０年？５０という数字がとても重く感じると同時に、子供の頃に見た開業日の新幹線を空撮で追ったＴＶ映像を思い出し、あれから５０年かと感慨ひとしおです。（ああ自分も歳を取ったものだ、ということですね。） 新幹線…

この日使用したのは１日フリーきっぷ（土日価格は４１０円）。吉原で購入したのですが、嬉しいことに硬券です。 日付の入れ方がちょっと残念なゴム印ですが、乗務員氏が切符の有効期限を確認するためには、大きな文字にするのは致し方ないのでしょうかね。 …

静鉄訪問を終え、その日の午後は岳南に行ってみました。昨年４月に岳南鉄道から鉄道事業部門を子会社の岳南電車に移管したという経緯がありますが、心機一転とはいえ見るからに事業としては厳しそうです。 富士岡で降りてみました。側線には役目を終えたＥＬ…

長沼車庫でのスナップを済ませた後、行き交う電車を撮ろうと長沼駅から柚木駅の方へと歩き、こんもりとした緑を背景に撮影。うまい具合に電車まつりのＨＭを掲げた編成が来ました。 望遠で圧縮してしまうと、バランス的にはあと１〜２両欲しい・・・。 入江…

車庫の事務棟では資料展示やグッズ販売、長沼駅周辺や旧清水市内線を模したレイアウト展示などが行われていました。 資料展示のコーナーを訪れると、丸い急行板が所在なさげにテーブルの脚下に立てかけてあります。 「テーブルの上に載せて写真を撮らせて欲…