きょうは朝から雨が降り、まるで梅雨に入ったような天気でした。特に出撃するあてもなく、たまたま遠目に線路を眺めていると、２０１系が下って行くのが見えました。 時刻表で列番を調べると８５Ｔであることがわかりました。折り返しの通過時刻を確認し、傘…

函館山の夜景を見て、ロープウェイで山を降り、市電の走る通りに出ました。 少し歩くと電停に電車が止まったのが見えたので手持ちでスナップ。そこは十字街の電停でした。 と、その時、懐かしいものが目に入りました。路面電車の分岐点には必ずあった「あれ…

バスは函館に着き、市内のホテルを回ってツアー客を順に降ろして行きます。その途中、朝市の場所の向こうに連絡船の姿が見えました。 青函トンネルの開通とともに役目を終えた連絡船ですが、あれから２０年なのですね。２０年前は休鉄期間に入った頃で、廃止…

旅の２日目は午前中に小樽を観光し、午後は函館までのバス移動となりました。 途中函館本線の線路とほぼ平行して国道を進んで行くのですが、街の看板や信号機の看板で町の名前が分かります。塩谷、蘭島、余市、小沢、倶知安、ニセコ、蘭越、目名、黒松内、蕨…

鉄分無しの道南観光旅行の途中、大沼公園の駐車場にバスが止まりました。何となく「鉄」の香りがしたので、わずかな大沼観光の停車時間の中で駐車場から脇道に出てみると、懐かしい大沼公園駅がありました。 この駅舎とは３０余年ぶりの再会です。 ７４年９…

新ニツの旧型気動車の置き換えは、まずキハ２８・５８と５２を行うようですね。ちょっと早トチリしてしまいました。 ２８・５８は急行色に、５２も一部は一般色に塗り替えられて主に米坂線方面で活躍していますが、近々に見納めかと思うと寂しい限りです。 …

久しぶりに本館（と言っても新館のほうですが）を更新しました。 ・「２００８年春」と題しまして、この春のスナップをまとめてみました。 ・「門デフＣ５７１８０」に、この春の姿を追加しました。 御笑覧ください。 http://www002.upp.so-net.ne.jp/senrob…

新津駅の自由通路は汽車見物にピッタリと書きましたが、引き込み線から幾筋もの留置線に至る配線を見て、その美しさにうっとりしてしまいました。 かつては、操車場その他至るところで見た配線だと思いますが、最近ではすっかり記憶の片隅に追いやられてしま…

現役時代の宮崎モドキに、良い気分になったところですが、再び新津の朝に戻ります。 ７時１５分頃、「ばんえつ物語」編成はＤＥ１０により所定の位置に据え付けられます。 そして７時５０分頃には、ＥＦ８１が新潟方に連結。 このあと８時過ぎにＣ５７が連結…

「お、現役時代の日豊本線・宮崎・・・」とは、勿論冗談です。（笑） こんな冗談もどきのシーンが新津の夜に再現します。ただ、新潟からの回着後カマが切り離されるまでの数分間であることと、サイドを照らす光量が少ないなど、かなり厳しい条件ではあります…

その東西自由通路に行ってみると、これがまた汽車見物には都合よく出来ていて、新津区に入出庫する気動車やＣ５７がスナップ出来ました。

門デフでの運行開始当初は、その期間中はＨＭなしとのことでしたが、この５月３日に累計乗客数５０万人を達成したとかで、それを祝ってＨＭが付くこととなりました。 それはそれでおめでたいので、喜んでスナップ。背景に自由通路が出来てしまったので、少々…

こうして新津駅５番ホームからスナップをするのは何年ぶりだろうか。Ｃ５７の運行開始当初は新津始発だったこともあり、ここでのスナップから１日が始まったものだった。 いつしか新潟始発となり、朝の新津に詣でることは無くなってしまっていた。久しぶりに…

このところ弊ブログのウヤが続いてしまいましたが、先月下旬に風邪をひいてしまいまして出撃がおぼつかない状況でした。 ようやく体調も復旧しまして、なんとかＧＷ後半の出撃ができそうですので、あすからちょこっと行って来ます。