【1979/2/17】
３度目の高松、今回も新幹線と新大阪からの急行「鷲羽」と宇高連絡船を乗り継いでの未明の高松入り。連絡船３便で着くと、４：０７発の松山行１２１レが既に入線していた。
牽引機はＤＦ５０５７２。次位には真新しいマニ５０。
１２１レの発車を見送ると、次の狙いの２２１レは１時間後。ホームの讃岐うどんで腹ごしらえし、発車を待つ急行「あしずり」の暖かい車内で待った。
高知行き２２１レは嬉しいことにＤＦ５０の１号機牽引で入線して来た。
１号機には前回に続いての再会。昼の順光下でないのが少々残念なところだが、新たな表情と割り切る。
発車のホームに移る。郵袋の積込作業が続いているようだ。機関車の前面には貫通扉からの隙間風を防ぐためであろう、ガムテープがビビッと貼付けられていた。
メーカーズプレートは小ぶりなものだった。
２２１レに乗り多度津で下車。ここでの１１分間停車を利用してバルブ撮影。これから先、また会えるかどうか分からないと思い繰り返しシャッターを切った。
（つづく）
