伊予鉄訪問の際、是非会ってみたい車両があったので古町車庫を訪問。思い通りに対面することが出来たのがこれ。
伊予鉄１２０形ですが、京急４００形にそっくりです。元は昭和２２年生まれの京急（大東急時代）の４００形ですが、昭和４０年に入り更新修繕でサハ化された際に、廃棄された車体を西武所沢工場が引き取り、西武所沢工場持ちの足回りを乗せた上で、車体をノーシルノーヘッダ化した「新品」車両として生まれたもの。伊予鉄には昭和４３年に入線しています。
折角訪れた車庫なので目に入った車両を次々にスナップして回りました。
モハ１３０形は元京王帝都との事、モハ３００形は伊予鉄オリジナルの日立製。
モハ１１０形は元西武で深い丸屋根が特徴の川崎造船製。
古町車庫は市内線と郊外線の車両が共存しているのも面白いところ。ここのマスコット的存在の電動貨車モニ３０形もスナップ出来ました。
当時の私鉄巡りは兎に角駆け足でして、午前中で松山を終え昼過ぎの国鉄バスで高知へと向かった次第です。郊外線をほとんど乗っていないまま、一応足跡を残したことで満足してしまい、以来松山を再訪しないまま今に至っています。
(1976/9/17)
