京急１０００形、今は旧１０００形と呼ばなければいけないそうですが、私の京急のイメージは７０年代後半から８０年代前半の時代で止まったままになっているので、１０００形は１０００形です。
そんな１０００形が今月末で引退だそうです。８０年代前半というと、１０００形の最終グループ１３００〜が登場した頃です。その１３００〜が今や細々と大師線と本線で走っているのみなのだそうです。ピカピカだった１３００〜のイメージしかないので、そんな彼らが幕引き役を担うとは、なかなか信じられません。
７５年７月 上大岡−弘明寺
朝の１２連がＨ特にも拡大された頃ですが、当時は非冷房も当たり前でした。
７７年３月 谷津坂−文庫
この頃までは種別板を掲げていたので顔が締まって見えましたね。快特から普通まで、１０００形はオールラウンドの活躍でした。
７５年７月 八景−文庫
夏と言えば京急夏ダイヤ、海水浴特急がバンバン走ってました。でもこの頃には海特が廃止されて快特になっていました。冷房は無く、窓は地下鉄乗り入れのため１０ｃｍしか開きません。元ファンデリア車ですが、車体更新の際にラインデリア化されたので送風能力は向上していたように思います。でも、今の時代からすれば、これに乗せられるのは拷問？（笑）
