その先月に訪れた洗馬駅。ロクヨン重連が２番線に入線するので、駅舎と絡めたカットをもう一度撮りたいと思った。そしてその少し長い停車時間の間に駅の先に回って発車を撮ることも出来るので、そんなスジが３月のダイヤ改正でも残るのか気掛かりなので再訪した。
８０８４レの入線を駅本屋を意識してスナップ。
２０分弱の停車時間となるのでアングルを探してみた。光線は順光なのだが線路端の木の枝が・・・。
午後の８８７２レも駅舎絡みを午前とは別アングルで目論んでいた。ところが想定の画角内にタッチの差で先客が立ち入ってしまい、代案を考える間もなく入線となってしまった。
８８７２レの停車は１０分程度、特急「しなの」の退避待ちなので出発信号機の先へと急ぐ。鳥居を見下ろす階段を見つけて上ってみたものの、通過して行くカマの屋根が鳥居に隠れてしまった。
カメラを振ればお墓の向こうに木曽の山並みが連なって見える。これから先の日出塩、贄川と進むにつれその山並みがぐっと迫り、いよいよ木曽谷へと分け入って行くロクヨン重連だ。
（2024/3/14）
３月改正では８０８４レはロクヨンで残ったものの３番線を通過に、８０７２レはＥＨ２００に変わったとのこと。（2024/5/6 記）
