来春のＪＲ東日本のダイヤ改正概要が発表されましたね。ＮＥＸの増発やら、武蔵小杉駅の開業などが盛り込められています。一方、西日本の方ではかねて噂の「能登」「北陸」の定期運行廃止がなんとも寂しい限りです。
車体の老朽化は仕方ないとして、利用客の減少という理由はどうなのでしょう。競争相手である夜行バスの運賃に対抗することは不可能なのでしょうか。車内設備を改善して快適性で勝負するとか、素人目にも色々方法はありそうなのですが、あっさり撤退したほうが手っ取り早いということなでしょうかね。
１０系ハネと旧型客車で組成された編成と、発車前の上野駅地平ホームの賑わいが懐かしいです。
2009/03 上野駅１６番線
