きょうの２０１系は７５Ｔということで、青梅線の初電から午前中は線内を行ったり来たりの運用です。 朝からギラギラと太陽が照りつける中、風格ある三角鉄柱をかすめるＨ７。澄んだ青空はもう既に秋の気配です。 立川で卒業記念弁当の第四弾を買い求め、Ｈ…

って、言ってもチンプンカンプン。要はかつての大井工場なんですが、きょう久しぶりに行ってきました。 午前中仕事だったので、午後は７３Ｔに入った２０１を追うこととして時間潰しに行ったのですが、なんと５８６１が鎮座しているではないですか。 「お隠…

瓶入りジュースを手に車窓を眺めていると、向日葵が目に入りました。近くの駅から歩いて行ってみると、既に盛りを過ぎた様子。線路との位置関係も花の咲く向きも微妙でしたが、逆光が幸いして黄色が光って見えました。

ホームの売店だったか立ち売りだったかで買ってもらったジュース、すぐに飲んでしまうのがもったいなくて窓際においたままだった。 単調な景色を眺めるのにも飽きてきた頃、親がジュースの栓を抜いてくれた。 甘い味が口に広がると単調だった旅の気分も少し…

駅舎巡りをしていれば、やはりこの駅ははずせません。ということで、御約束の「田野口」です。 ようやく紺色の帳に包まれた頃、駅舎内外に灯る白熱電球の暖かな色合いが古き良き時代を醸し出してくれました。 ところが、小雨が通り過ぎた夏の夕暮れは蒸し暑…

蒸気機関車や旧型客車のみならず、昔のままの駅舎が現存することも大井川鉄道の魅力です。 久しぶりの大井川線なのでカブリつきで目を凝らしていると、至るところに木製ポールがあるは、朽ちた保線小屋があるは、そして駅舎も昔のままです。 保存なのか、ほ…

大井川鉄道のＣ５６４４が数年前からタイ国鉄姿に戻されていたのですが、今月末で再び日本仕様に戻されるというので、久しぶりに出かけてみました。 Ｃ５６４４がタイ国から里帰りしたのが７９年６月、営業運転に入ったのが８０年２月。その年の４月には国鉄…

日曜日、うす曇りだったので、吉祥寺で５９Ｔを迎撃。 通過して行く姿を振り向きざまに追ってみると、「あれっ、特快 豊田行き」だぞ！！

立川のエキナカに２０１の張りぼてが出現。以前、中央線各駅で展示されていた例のモノですね。ここでは、２０１引退に因んで色々な商品が考案され販売されています。 階下に自動改札を眺める張りぼて２０１。

８月最初の週末は、もう立秋。朝から晴れたので多摩川へ出かけてみましたが、日差しはギラギラしていたものの秋の空でした。 夏空を撮りたく思っているのですが、もう来ないのでしょうか。（笑） しばらくお休みしていたＨ７編成ですが、また動き始めてくれ…

今回は天浜線の東半分を見て回ったのですが、国鉄時代の情景がそのままの形で至るところに残っていたので感動してしまいました。 ホーローはザクザク残っているし、木造駅は使い込まれて残っているし、もう興奮してしまいます。 ３セク線では、往々にして駅…

天浜線のキャッチコピーは「日本の原風景に出逢う旅」です。天竜二俣の駅に降り立ち、今なお残る構内踏切からの眺めはまさしく日本の原風景。 国鉄二俣線時代の駅名は遠江二俣ですが、当時の情景がそのままに残っています。 嬉しいことにホーローも残ってい…

さて、日曜日どこへ行こうかと思案した挙句、思いつきで天竜浜名湖鉄道へ行ってみることにしました。 と言っても同線は初見ですので、ＨＰをチェック。なんでも天竜二俣の機関区を見学できるとのことです。見学は週末を中心に午前と午後の２回ということなの…