２０１系の引退に合わせ記念入場券（硬券）が発行されました。青梅線や中央線の幾つかの駅で２６日から販売を開始したので、休日のきょう早速買い求めようと自宅を出発。 と、その前に２７日から２０１系Ｈ７編成が再登板し、２８日も走ったというネット記事…

きょうはイベントが目白押しで、地元青梅線は２０１系のさよなら、上毛電鉄はデハ１０１、信越線はＤ５１とＥＦ６５５０１のＰＰ、そして湊線は発足２周年記念のイベントとあり、どれにしようかと迷った挙句に湊線出撃を決めました。 決めた理由は、最近出現…

２０１系引退興行の２日目、朝は自宅の周りもうっすら雪景色となりました。４月半ばと言うのに真冬の身支度で出撃です。 立川で回送を見送ると、ＨＭは前回のままで変化なし。きょうは接近戦はしないことにして五日市線に向かいました。 五日市線内は沿線に…

２０１系のさよなら引退興行が、いよいよ始まりました。初日は三鷹−河口湖の往復です。 まずは、立川市内で豊田から三鷹への回送をスナップ。残堀川の両岸の桜は盛りを過ぎましたが、これも２０１系への名残の桜かも知れません。（後追い１発勝負は、少しタ…

ここは多摩動物公園駅、発車を待つのは６０００の特急新宿行き 木組みのホーム上屋には電照幕と旧塗装が映える。 リバイバル塗装化に合わせてＫＴＲのエンブレムも復活。 近年種別表示器はＬＥＤが主流だが、やはり幕のほうが嬉しいし、青空に凛々しく映える…